Perché in Corsica si pagano i carburanti più cari di tutta la Francia?

Un collettivo cittadino è stato appena creato per protestare contro i prezzi inadeguati alla realtà sociale della Corsica. Nella sua idea, il quasi monopolio di un’azienda nello stoccaggio e nella distribuzione di carburante nell’isola è il problema principale.

Nel momento di fare rifornimento di carburante, tutti sono d’accordo: il carburante in Corsica, “è troppo costoso”

In tutta la Francia, il prezzo del carburante è in aumento. Ma in Corsica, la benzina è più costosa che altrove: +13 centesimi sulla benzina senza piombo, +12 centesimi sul diesel.

In teoria, la benzina dovrebbe essere meno costosa. L’isola beneficia di un’IVA ridotta sul carburante (13% invece di 20). Per capire il fenomeno, dobbiamo guardare il percorso dei carburanti in Corsica.

Primo passo, la fornitura dei carburanti, nelle raffinerie di Fos-sur-Mer. Il carburante viene quindi trasportato in nave ai centri di stoccaggio di Lucciana e Ajaccio. Ultimo passaggio, il trasporto del prodotto in camion alle stazioni di servizio.

Il deposito della materia prima è il casus belli. Presso il deposito petrolifero di Lucciana, 193.000 tonnellate di prodotto all’anno (dati DPLC) passano, ad Ajaccio, 103.000 tonnellate.

I due depositi appartengono alla stessa azienda, i Dépôts Pétroliers de la Corse detti DPLC, fondata nel 1985 e che ha sede a Parigi.

Dall’anno scorso, solo una società detiene il 75% dei DLPC. Rubis è specializzata nello stoccaggio e nella distribuzione di carburante attraverso la sua controllata Vito Corse.

Rubis è anche il leader nella distribuzione di benzina in Corsica infatti ha 64 delle 129 stazioni di servizio sull’isola.

Per Frédéric Poletti, fondatore del collettivo di cittadini “Agissons contre la cherté des carburants en Corse“, questo quasi monopolio potrebbe in parte spiegare l’alto costo dei carburanti in Corsica, una situazione che egli ritiene inaccettabile nella regione più povera della Francia.

“Questo aumento con il continente continua a crescere, a credere che la Corsica sta diventando sempre più un’isola perlopiù montuosa, questo aumento è sempre più importante dall’arrivo di un nuovo soggetto che è Rubis“, denuncia.

Vito Corse si difende dicendo di essere dalla parte dei consumatori. Per Vincent Perfettini, Amministratore delegato, il costo del carburante è spiegato da vincoli economici

“Siamo su un territorio insulare, ha delle specificità, c’è una rottura delle tariffe che è importante tra i costi aggiuntivi di spedizione e i costi logistici dedicati a questo territorio insulare che rimane su un piccolo consumo e spiega alcuni dei costi aggiuntivi “.

L’associazione ha lanciato una petizione e attende i risultati di uno studio condotto dall’Ispettorato generale delle finanze durante l’estate.

Fonte: France 3 Corse Via Stella