Il progetto di bilancio 2020 prevede l’aumento della “tassa Chirac” sui biglietti aerei. Votato giovedì dai deputati, questo aumento non riguarda i collegamenti tra il continente e la Corsica e le collettività d’oltremare.
L’Assemblea nazionale ha votato giovedì 17 ottobre un aumento della “tassa Chirac” applicata ai biglietti aerei.
Target annunciato? Finanziare l’infrastruttura di trasporto. La misura deve ancora essere approvata dai senatori.
Istituita nel 2005, la “tassa Chirac“, o tassa di solidarietà sui biglietti aerei (TSBA), rappresenta una somma dedotta dal prezzo di un viaggio e intesa a contribuire al finanziamento dei paesi in via di sviluppo. .
Imposto su tutte le compagnie aeree che trasportano passeggeri sul territorio francese, ad eccezione di alcune comunità d’oltremare, si aggiunge alla tassa sull’aviazione civile.
L’articolo 20 del progetto di bilancio per il 2020 è stato votato dai deputati e prevede un aumento del limite di 230 milioni di euro, a beneficio dell’agenzia dell’Agenzia per il finanziamento delle infrastrutture di trasporto della Francia (AFITF).
Questo aumento comporterà quindi un aumento del prezzo dei biglietti dal prossimo anno: da 1,50 a 3 euro sui voli in classe economica e da 9 a 18 euro per le classi business.
Le uniche eccezioni sono i collegamenti tra la terraferma e la Corsica o le comunità d’oltremare, per le quali non verrà applicato l’aumento dell’imposta.
“Il governo ha fatto la scelta che il trasporto aereo partecipi a infrastrutture favorevoli all’ambiente, compresa la ferrovia, è fatto in proporzioni molto ragionevoli”, ha dichiarato il ministro della transizione ecologica e della solidarietà Elisabeth Borne.
“Tutte le tasse e le spese sono più elevate in Germania e nel Regno Unito, due paesi che hanno ancora potenti società”, ha affermato, ritenendo normale che “il trasporto aereo contribuisce al finanziamento della mobilità in tutti i territori “