Da anni la compagnia aerea sarda era sull’orlo del fallimento. Da oggi Meridiana cambia nome in “Air Italy” e, con il supporto del nuovo azionista Qatar Airways, punta a diventare «il vettore nazionale per l’Italia», scalzando Alitalia. «Dimostreremo che la stella siamo noi» ha detto l’amminsitratore delegato del nuovo azionista Qatar Airways, Akbar Al Baker, presentando i piani di sviluppo di AirItaly. «In 5 anni la flotta crescerà a 50 aerei e trasporterà 10 milioni di passeggeri», ha indicato Francesco 
Violante, presidente di Meridiana.
Air Italy punta a creare «più di 1.500 posti» di lavoro grazie ai piani di sviluppo legati al nuovo piano industriale, ha detto Al Baker, in conferenza stampa. «Si tratta di un piano ambizioso e di grandi prospettive per Air Italy» ha detto il presidente di Meridiana, Francesco Violante. «In 5 anni – ha aggiunto – Air Italy avrà 50 aerei e trasporterà 10 milioni di passeggeri. Ai dipendenti andrà il 20% degli utili».
L’hub sarà Milano Malpensa mentre il quartier generale resterà a Olbia, rassicura la dirigenza. Ma una società presentata a Milano che si chiama Air Italy e il cui motto è “see the world differently” ha ormai molto poco di sardo… e forse anche di italiano.
Giorgio Cantoni
Nato nell'82 da genitori originari della città lombarda di Crema, di cui conosce e ama il dialetto, è appassionato di linguistica e di informatica. Vive vicino a Milano, dove lavora nel mondo della comunicazione digitale. Si è innamorato della Corsica e della sua cultura nel 2008, e sette anni dopo è stato tra i fondatori di Corsica Oggi.
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