Corse Composites Aéronautiques azienda che produce componenti aeronautici per le più importanti società europee come Airbus, Dassault e Stelia con sede nella zona industriale di Vazzio vicino Ajaccio ha annunciato la produzione di 184 A 320 per la Cina dopo la visita del presidente Macron.
Il direttore dell’azienda, Jean Yves Leccia ha sottolineato che la produzione attuale è di 50 velivoli al mese e aumenterà fino a 60 entro un anno e mezzo.
E negli ultimi anni, la società sta crescendo e ha investito notevolmente in robot per compiti specifici. “La missione di questa macchina è rilevare le non conformità all’interno delle parti. Abbiamo i mezzi per controllare l’aspetto del pezzo sulla superficie, si spera. Questa macchina ci permetterà di controllare all’interno della stanza, per sapere se abbiamo difetti all’interno senza doverli distruggere “, afferma Mathias Hoen, Responsabile dell’unità di controllo non distruttivo.
L’azienda è costituita da tre siti produttivi, di cui tre nell’isola e quello di Vazzio è il più importante. Il fatturato è di circa 60 milioni di euro all’anno, con un profitto del 5%.
“L’ultimo passaggio è costituito da tutti i test di certificazione per verificare che, in condizioni estreme, le parti siano sottoposte a prove di fulmine o test antincendio “, afferma Marie Luce Zanarelli, responsabile dell’ufficio progettazione e dei programmi.
La creazione di questo ufficio di progettazione rientra nell’ambito del programma Partner di condivisione dei rischi, vale a dire una condivisione del rischio tra l’azienda e i clienti, in particolare Airbus. “Faremo tutto lo studio, la produzione di utensili, gli strumenti di produzione. Tutta questa parte, prima di vendere parti, la finanzieremo. E quella parte, la venderemo come e quando consegneremo le parti. Se il programma è un fallimento, non siamo pagati per questa parte di sviluppo “, continua Jean Yves Leccia, direttore di Corse Composites Aéronautiques.
L’azienda sta ora cercando di diversificare la propria offerta e raggiungere il continente americano creando relazioni commerciali con il gigante Boeing. “Abbiamo svolto una missione in collaborazione con Adec a Montreal, dove abbiamo incontrato gli interlocutori di questi produttori di aerei per cercare di andare oltre con loro e offrire loro missioni dalla nostra professione.
Quindi produrre per Boeing o Bombardier lo stesso tipo di parti che facciamo oggi e su cui abbiamo una vera esperienza “, afferma Jean Dominique Celli, responsabile del commercio.
Già a marzo, i rappresentanti della compagnia si recheranno a Seattle alla ricerca della roccaforte del Boeing. Nel frattempo gli oltre 400 dipendenti del gruppo lavorano duramente sulle parti dei diversi dispositivi. Nel 2018, la compagnia consegnerà 75 velivoli al mese.
Inoltre l’azienda partecipa all’importante vetrina del Salone internazionale dell’aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget, dove fa conoscere questa eccelenza corsa in tutto il mondo.
Fonte: France 3 Corse Via Stella